什么是热失控?如何解决?

什么是热失控?如何解决?

热失控是电池存在的一个重大风险。它是由于某种类型的电池故障而发生的,有时就像阳极和电解液之间的隔板损坏一样简单。这会导致温度升高,产生链式反应,释放更多的能量,导致电解质分解成可燃气体。一旦分离器融化,电池的阴极进一步分解,用氧气燃烧,触发一个不受控制的正反馈回路,往往导致破坏性的结果。热失控的风险从60°C开始,到100°C时变得极其危险。一旦这一过程开始,温度会在几毫秒内迅速上升,达到400°C左右。这在锂离子电池中尤为普遍。

在这篇文章中,我们将探讨锂离子电池的热失控风险,以及如何减缓电动汽车电池的热失控过程,以提高安全性。

锂离子电池的热失控

如果处理或操作不当,电池可能发生热失控,导致电池过热,最终着火或爆炸。锂离子电池特别容易发生热失控。锂电池的工作温度范围非常窄,在15度到45度之间。在这些工作温度之外,电池的稳定性和功能安全性会受到严重影响。锂离子电池通常用于便携式设备,如手机、笔记本电脑和相机、电动工具和电动汽车。

电动汽车电池热失控

电动汽车电池的持续发展和市场趋势要求它们充电更快,使用时间更长。从技术上讲,这要求电池内部有更大的能量密度,这使锂离子电池成为理想的电池。然而,更高的能量密度意味着,从安全的角度来看,热管理将成为一个关键的讨论点——这显然对汽车至关重要,并在行业内受到严格监管。

由于电动汽车需要更大的电量,许多较小的锂离子电池被连接在一个并联电路中是很常见的,这比充电一个大的单一电池更有效率和有效。

因此,如果电动汽车的锂离子电池发生热失控,电池之间产生连锁反应的风险就会增加,特别是如果热失控没有得到控制,温度在整个过程中被允许升高。

热失控是电动汽车的一个重大风险。表面上看,很多情况下,电池可能会超过其工作温度,达到临界的60摄氏度。如果电动汽车发生碰撞,这可能会导致电池损坏,进而导致内部或外部短路。这将导致温度上升,不可避免地导致热失控。如果车辆处于高温环境下,如在阳光直射下行驶,或者充电不正确,甚至可能导致热失控。

解决电动汽车的热失控问题

当电池短路或达到临界60度时,热失控是无法避免的。热能可以在致命的连锁反应中迅速转移到邻近的电池上,这可能导致爆炸。这是一个正反馈循环,一旦开始就无法停止,产生的能量必须去某个地方。为了使电动汽车中的锂离子电池更安全,可以在电池之间使用绝缘慢下来热失控的过程,或至少防止外部温度升高,如果整个包是绝缘的。

如前所述,这不会阻止过程一旦启动,或防止不可避免的结果的火灾或爆炸,在单一电池故障-但它将做的是减缓温度上升,因此在电池组内的反应,让司机和乘客有更多的时间离开并转移到安全的地方。

云母作为汽车绝缘解决方案

Elmelin使用云母层压片在电动汽车电池之间制造隔热层。云母是一种优良的绝缘体,可以承受高达1000度的温度。云母还可以与其他绝缘产品结合,进一步减缓热传播。将这些解决方案与正确的电池管理系统(BMS)相结合,意味着您将能够显著延迟热失控,并给车内人员更多时间到达安全地带。

云母层压板也可以用来放置电池,以提供额外的防爆性能,并防止热量更快地传播到车辆的内部机械结构,进一步推迟热失控。

如果您想了解更多关于我们为电动汽车和其他汽车应用提供的绝缘解决方案,取得联系